Valle del Douro

La regione vinicola del Douro

La valle del Douro è la regione vinicola da cui proviene il vino porto. La Região Demarcada do Douro è considerata la più antica regione vinicola regolamentata del mondo, e una parte di essa è Patrimonio dell'Umanità dal 2001 come regione vinicola dell'Alto Douro. La valle è abitata fin dall'epoca romana.

La regione si estende su circa 250.000 ettari e si divide in tre sottoregioni: Baixo Corgo, Cima Corgo e Douro Superior. Le viti occupano poco meno di un quinto della superficie e sono coltivate da circa 20.000 viticoltori, per lo più su piccoli appezzamenti.

Tipici sono i terrazzamenti sui pendii ripidi. Il suolo è di scisto: per creare le terrazze la roccia è stata spaccata, e i muri proteggono i pendii dall'erosione. Le catene del Marão e del Montemuro riparano la valle dai venti dell'Atlantico. Gli inverni sono freddi, le estati calde e secche, e verso est piove sempre meno.

In treno sulla linea del Douro

La linea del Douro parte da Porto e termina dopo circa 172 km a Pocinho. Da Porto São Bento e Campanhã il treno attraversa prima l'entroterra, poi da Pala compare la valle del fiume. Da lì la linea segue quasi sempre il Douro passando per Régua e Pinhão fino a Tua e Pocinho, e a Ferradosa passa dalla riva destra a quella sinistra.

Sulla linea circolano treni suburbani fino a Marco de Canaveses e treni regionali e interregionali che proseguono nella valle. La stazione di Pinhão, con i suoi pannelli di azulejos, è tra le più belle del Portogallo. La linea fu costruita a partire dal 1875: raggiunse Régua nel 1879 e Pinhão nel 1880.

Lavori nell'inverno 2026/27: dal 3 novembre 2026 al 24 marzo 2027 tra Marco de Canaveses e Régua non circolano treni. Gli autobus sostitutivi fermano in tutte le stazioni intermedie, e in più ci sono autobus diretti tra Caíde e Régua. Sugli autobus non si possono trasportare biciclette, monopattini e sedie a rotelle; gli animali di piccola taglia sono ammessi solo nel trasportino.

I biglietti si acquistano nell'app di CP, online fino a 60 giorni prima, per telefono e alle biglietterie delle stazioni.

Il treno storico

In estate tra Régua e Tua circola il Comboio Histórico, un treno con carrozze d'epoca. Il percorso è lungo 36 km, corre lungo il fiume e fa una sosta a Pinhão. A bordo ci sono musica tradizionale e assaggi di prodotti locali. Nell'ultima stagione il treno ha circolato da giugno a ottobre nei fine settimana e in alcuni mercoledì di piena estate. Le date le fissa CP ogni stagione.

Sul fiume

Il Douro è navigabile per circa 210 km, dalla foce a Porto fino a Barca d'Alva, al confine con la Spagna. Lungo questo tratto cinque chiuse superano un dislivello di 125 m. Oltre alle navi da carico, sul fiume navigano battelli turistici, che passano anch'essi dalle chiuse.

Régua, Pinhão e Tua

• Peso da Régua: la città sul fiume è sede dell'Instituto dos Vinhos do Douro e do Porto, che regola la viticoltura della regione. Qui parte il treno storico.
• Pinhão: il paese sul fiume è famoso per la stazione con i pannelli di azulejos ed è una fermata del treno storico.
• Tua: qui termina il treno storico.
• Pocinho: capolinea dell'attuale ferrovia, nel Douro Superior. Un tempo il treno arrivava anche fino al confine, a Barca d'Alva.

Organizzare la giornata

Per una giornata da Porto conviene concentrarsi su un solo tratto. In treno le mete più comode sono Régua e Pinhão; durante i lavori, fino al 24 marzo 2027, con cambio sull'autobus sostitutivo. In auto o con un tour sei più libero e raggiungi anche belvederi e tenute vinicole lontano dalla ferrovia.

Le estati nella valle sono calde e secche, gli inverni freddi. Il vino porto del Douro lo vedi invecchiare nelle cantine di Vila Nova de Gaia, altre mete per una giornata le trovi in Escursioni da Porto. Come arrivare a Porto lo trovi in Come arrivare.